圖為長(cháng)江九江段開(kāi)展疏浚施工。 新華網(wǎng)發(fā)

　　新華網(wǎng)武漢8月19日電（趙夢(mèng)琪、高妞）7月以來(lái)，長(cháng)江沿線(xiàn)維持晴熱高溫天氣，流域降雨量偏少，上游來(lái)水量銳減，長(cháng)江水位進(jìn)入主汛期后持續退落，出現了“汛期反枯”的罕見(jiàn)現象。面對高溫酷暑和長(cháng)江流域汛期歷年同期較低水位的嚴峻形勢，長(cháng)江航務(wù)管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)航局）多措并舉，全力保障長(cháng)江航運安全暢通。

　　在7月上旬長(cháng)江干線(xiàn)水位出現回落趨勢之初，長(cháng)航局就組織海事航道部門(mén)加強與水利氣象部門(mén)溝通，及時(shí)掌握研判水情氣象信息，提前調配航道維護力量，做好應對不利水情的準備工作。針對長(cháng)江水位持續退落現狀，長(cháng)航局及時(shí)統籌協(xié)調系統各單位，強化航道觀(guān)測、優(yōu)化航標配布，調遣多艘挖泥船駐守重點(diǎn)水道日夜疏浚維護，加強重點(diǎn)水域監管，科學(xué)有序控制船舶流量，嚴防船舶超吃水航行，保障長(cháng)江航運安全暢通。

　　長(cháng)航局領(lǐng)導多次帶隊現場(chǎng)查勘九江、馬鞍山等重點(diǎn)水道，組織召開(kāi)現場(chǎng)辦公會(huì )，專(zhuān)題研究解決航道保暢的重難點(diǎn)問(wèn)題，全面啟動(dòng)保通保暢保安全工作。特別是對九江、銅陵土橋、馬鞍山江心洲等重點(diǎn)水道加強疏浚力量投入及施工力度，投入8艘疏浚船舶，實(shí)施24小時(shí)疏浚。同時(shí)，對重點(diǎn)河段實(shí)施特別通航管控措施，九江水道實(shí)施分時(shí)分類(lèi)精準管制，馬鞍山江心洲水道臨時(shí)開(kāi)通支汊航道進(jìn)行船舶分流，確保航道維護疏浚河段基本通過(guò)能力。

　　同時(shí)，長(cháng)航局加強吃水管控，實(shí)施船舶進(jìn)出港報告網(wǎng)上核查和現場(chǎng)核查雙結合，督促“超吃水”船舶離港前減載，并實(shí)施淺險水道24小時(shí)現場(chǎng)值守，強化調度指揮，協(xié)助船舶合理選擇航路；利用網(wǎng)絡(luò )、航道通告、信息臺等渠道，及時(shí)將水情、氣象、航道形勢、航道調整、管理要求等通航信息向社會(huì )通報，確保長(cháng)江干線(xiàn)通航有序。

　　據統計，7月至今，長(cháng)江干線(xiàn)各水道累計疏浚557萬(wàn)方，疏浚時(shí)長(cháng)9060小時(shí)，航道部門(mén)累計出航5014次，出航時(shí)長(cháng)10678小時(shí)，巡航里程133648公里，航道探測9616公里，航標調整1320座次，航道維護疏竣量均創(chuàng )歷史同期最高。

　　此外，長(cháng)航局系統各單位也全力以赴對電煤、糧食、燃油等民生物資開(kāi)辟引航綠色通道，同時(shí)針對港口和企業(yè)生產(chǎn)的急需物資，做到應保盡保，幫助企業(yè)擴大產(chǎn)能、恢復生產(chǎn)。

　　長(cháng)江三峽通航管理局針對三峽—葛洲壩樞紐出入庫流量持續走低的情況，科學(xué)做好船舶過(guò)壩交通組織，優(yōu)化調整上下行船舶均衡待閘，強化100%船舶過(guò)閘安檢，加強應急力量與重點(diǎn)河段監管。今年汛期以來(lái)，三峽樞紐貨物通過(guò)量2708萬(wàn)噸，同比上升6.8%。三峽樞紐河段通航安全形勢持續穩定，樞紐貨物通過(guò)量創(chuàng )同期新高。長(cháng)江引航中心1-7月共引領(lǐng)中外船舶約3萬(wàn)艘次，其中國際航線(xiàn)船舶約2萬(wàn)艘次，引航船舶載貨量約2.4億噸。長(cháng)江引航轄區蘇州港、泰州港、（無(wú)錫）江陰港上半年港口吞吐量實(shí)現逆勢上揚，分別較去年增長(cháng)1.6%、3.3%、9.3%。