本報記者惠小勇、李鵬翔、徐海波、侯文坤

　　春風(fēng)拂荊楚，萬(wàn)物繁茂；大江涌新潮，千帆競發(fā)。

　　船舶在武漢陽(yáng)邏港區水域行駛。新華社記者 肖藝九 攝

　　2506個(gè)、4460億元、15492億元，這是湖北今年一季度集中開(kāi)工的億元以上重大項目數、年度計劃投資和總投資，分別比去年同期增加593個(gè)、779億元、1365億元，創(chuàng )下單季新高。

　　重大項目“紛紛開(kāi)工”，企業(yè)生產(chǎn)“爭分奪秒”……兔年伊始，荊楚大地處處洋溢著(zhù)熱火朝天的干事創(chuàng )業(yè)氣氛，釋放出鉚足干勁、奮發(fā)作為的鮮明信號。

　　護好“一江水” 厚植高質(zhì)量發(fā)展生態(tài)底色

　　清晨，一抹朝陽(yáng)喚醒位于湖北省當陽(yáng)市壩陵化工園清平河片區的銅化集團新能源新材料一體化項目工地。機器轟鳴聲漸起，工程車(chē)來(lái)回穿梭，各類(lèi)施工設備有序運轉。

　　這個(gè)項目計劃總投資105億元，占地約1800畝，污水處理設施設計齊備，目標產(chǎn)品包括電子級磷酸等，有望成為全國第二大精制磷酸企業(yè)，推動(dòng)當地傳統磷化工向精細化工轉型升級。

　　綠色，是湖北高質(zhì)量發(fā)展路上不變的底色。兔年伊始，湖北“新春第一會(huì )”上，印發(fā)了《湖北省流域綜合治理和統籌發(fā)展規劃綱要》，作為湖北建設全國構建新發(fā)展格局先行區的行動(dòng)綱領(lǐng)，明確以流域綜合治理為基礎，統籌水安全、水環(huán)境安全、糧食安全和生態(tài)安全，大力推進(jìn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮化、農業(yè)現代化四化同步發(fā)展，探索推進(jìn)中國式現代化的有效路徑，促進(jìn)加快建成中部地區崛起的重要戰略支點(diǎn)。

　　湖北省宜昌市的興發(fā)集團宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園。新華社記者 肖藝九 攝

　　走進(jìn)長(cháng)江邊的寶武集團鄂城鋼鐵有限公司廠(chǎng)區，一片綠意盎然，看不出這是一家有著(zhù)60多年歷史的鋼鐵廠(chǎng)。在操業(yè)集控中心，大屏幕上顯示著(zhù)工廠(chǎng)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節的實(shí)時(shí)畫(huà)面、數據。

　　以前分散在全廠(chǎng)5平方公里區域內的114個(gè)操作室集成到一起，工序沒(méi)有減少，信息化和自動(dòng)化程度卻大幅提高，讓智慧煉鋼、數字化煉鋼、轉爐自動(dòng)出鋼等成為現實(shí)，改變了對傳統鋼鐵產(chǎn)業(yè)“傻大黑粗”的刻板印象。

　　綠色鋼廠(chǎng)與一江碧水在這里交相輝映，是湖北傳統產(chǎn)業(yè)煥發(fā)“新活力”，提升“含綠量”的一個(gè)縮影。隨著(zhù)長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展戰略不斷深入推進(jìn)，位于“長(cháng)江之腰”的湖北加快推進(jìn)傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級，同時(shí)加緊布局戰略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　襄陽(yáng)比亞迪產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)車(chē)間內，同樣是一派忙碌景象。“產(chǎn)業(yè)園設計有16條動(dòng)力電池生產(chǎn)線(xiàn)，我們按照每15天投產(chǎn)一條的目標推進(jìn)。”襄陽(yáng)高新區比亞迪項目建設指揮部相關(guān)負責人王明超介紹，16條生產(chǎn)線(xiàn)預計今年5月全部安裝完畢，屆時(shí)可滿(mǎn)足60萬(wàn)輛整車(chē)裝配，年產(chǎn)值將達140億元以上，提供就業(yè)崗位超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。

　　以重大項目為牽引，湖北實(shí)實(shí)在在謀劃實(shí)施一批“含金量”更高、“含綠量”更足、“含新量”更多的好項目，勾勒出高質(zhì)量發(fā)展的美好藍圖。

　　2022年7月1日，武漢光谷同濟兒童醫院正式開(kāi)診。新華社記者 伍志尊 攝

　　1月底，湖北省集中開(kāi)工的一季度億元以上重大項目中，先進(jìn)制造業(yè)、現代服務(wù)業(yè)投資占比58.2%，基礎設施投資占比29.8%。其中，東風(fēng)新能源整車(chē)及零部件等重大產(chǎn)業(yè)項目1582個(gè)，襄宜高速等基礎設施項目581個(gè)。除此之外，還有武漢兒童醫院光谷院區等社會(huì )民生項目236個(gè)，清江水系聯(lián)通修復二期等生態(tài)環(huán)保項目107個(gè)。

　　共謀“一盤(pán)棋” 構建區域協(xié)調發(fā)展新格局

　　在湖北東部，武漢、鄂州、黃石、黃岡四個(gè)城市有了一個(gè)共同的“城市中心”——武漢新城。

　　蓄勢待發(fā)的武漢新城區域。新華社記者 程敏 攝

　　1月31日，武漢新城30個(gè)重大項目全面開(kāi)工，這意味著(zhù)以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈發(fā)展邁上新臺階。湖北又一區域發(fā)展高地正在加速崛起。

　　曾誕生中國第一根光纖、中國第一個(gè)光電傳輸系統的“中國光谷”一直以來(lái)都是湖北創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的熱土。如今，光谷之“光”正照亮更多周邊地區。

　　從光谷出發(fā)，一條條加粗、拉長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈連接起武漢、鄂州、黃石、黃岡等城市，鏈接出三條千億產(chǎn)業(yè)大道、兩大萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)集群。

　　一條世界級科創(chuàng )大走廊正在加速形成。與“中國光谷”毗鄰的鄂州市，利用近水樓臺的優(yōu)勢，優(yōu)先發(fā)展電子產(chǎn)業(yè)，僅葛店經(jīng)開(kāi)區就有光電子信息項目30多個(gè)，總投資超329億元；在黃岡，光谷黃岡科技產(chǎn)業(yè)園已開(kāi)園運營(yíng)，聚焦光電子信息、智能制造裝備、醫療器械、現代服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)；在黃石，全球每3部智能手機中，就有1部用到黃石的印刷電路板（PCB），每100臺新下線(xiàn)汽車(chē)中，有15臺用到黃石PCB……

　　除了位于湖北東部的武漢都市圈，在湖北西部，襄陽(yáng)都市圈、宜荊荊都市圈也正在形成。一個(gè)西北，一個(gè)西南，構成支撐湖北全省高質(zhì)量發(fā)展的南北列陣。湖北今年一季度集中開(kāi)工2506個(gè)重大項目中，襄陽(yáng)都市圈項目520個(gè)，總投資3369億元；宜荊荊都市圈項目754個(gè)，總投資4384億元。

　　鳥(niǎo)瞰中國光谷。新華社記者 程敏 攝

　　以三大都市圈為引領(lǐng)，湖北力爭增強中心城市和城市群的經(jīng)濟和人口承載能力，推動(dòng)國家中心城市、省域副中心城市、區域中心城市、地區中心城市和縣城協(xié)調發(fā)展，加快形成大中小城市協(xié)調發(fā)展的新格局。

　　暢通“雙循環(huán)” 打造內陸開(kāi)放新高地

　　2月7日13時(shí)許，鄂州花湖機場(chǎng)，一架客機騰空而起，飛往上海。開(kāi)通運營(yíng)僅半年時(shí)間，花湖機場(chǎng)已開(kāi)通至北京、上海、廈門(mén)、重慶、溫州、濟南、廣州、哈爾濱、大連、海口等10個(gè)城市的客運航線(xiàn)8條，開(kāi)通至深圳、上海的全貨運航線(xiàn)2條。

　　作為亞洲首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運樞紐機場(chǎng)，花湖機場(chǎng)的客貨航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )今年將進(jìn)一步完善，計劃開(kāi)通國內客運航線(xiàn)10條、貨運航線(xiàn)40條，此外還有國際貨運航線(xiàn)4條。

　　定位為貨運為主的花湖機場(chǎng)與100多公里外的武漢天河機場(chǎng)錯位發(fā)展，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，構成湖北航空客貨“雙樞紐”格局，帶動(dòng)武漢都市圈發(fā)展，提升湖北乃至中部地區對外開(kāi)放水平。

　　2022年7月17日，我國首個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運機場(chǎng)——位于湖北的鄂州花湖機場(chǎng)正式投運。新華社記者 肖藝九 攝

　　作為一個(gè)內陸省份，湖北雖有“九省通衢”的便利，但也曾遭遇“不沿海、不臨邊”的煩惱，產(chǎn)品出口多經(jīng)長(cháng)江水運至東部沿海城市“借船出海”。

　　2017年4月，湖北自由貿易試驗區掛牌運行。越來(lái)越多曾為“出口難”犯愁的企業(yè)，找到了快速“出海口”，實(shí)現通江達海，將產(chǎn)品源源不斷地銷(xiāo)往世界各地。

　　如今，荊楚大地上，國際貨運航線(xiàn)不斷拓展，中歐班列（武漢）年開(kāi)行量創(chuàng )下歷史新高；高速公路不斷延伸，高速鐵路開(kāi)進(jìn)大山；鐵水聯(lián)運日漸完善，水運港口千帆競發(fā)……暢通國際大通道，湖北實(shí)現家門(mén)口鏈接全世界，成為國內國際雙循環(huán)的重要樞紐。

　　“統計顯示，今年1月份，中歐班列（武漢）累計發(fā)運74列，其中開(kāi)出18列、到達56列，累計發(fā)運8270標箱，分別同比增長(cháng)208.3%、28.6%、460%、40%。”在中歐班列（武漢）的始發(fā)站和終到站——武漢吳家山站，車(chē)站的貨運負責人劉宏濤剛剛度過(guò)了一個(gè)忙碌的1月份，連春節都沒(méi)有休假。這個(gè)漢丹線(xiàn)上曾經(jīng)不起眼的貨運三等站，因中歐班列而變得越來(lái)越繁忙。

　　因國內國際雙循環(huán)暢通而帶來(lái)的還有“市場(chǎng)相通、產(chǎn)業(yè)相融、創(chuàng )新相促、規則相聯(lián)、特色相異、優(yōu)勢相補”，湖北光電子、生物醫藥等高新產(chǎn)業(yè)，以更高性?xún)r(jià)比的方式，參與融入全國、全球產(chǎn)業(yè)鏈；國內消費者能夠更便利地買(mǎi)到國際貨，國際消費者也能更便利買(mǎi)到中國貨。

　　在癸卯兔年湖北“新春第一會(huì )”上，湖北省委主要負責同志表示，統籌國內國際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，發(fā)揮湖北九省通衢的區位優(yōu)勢，以花湖機場(chǎng)建成投運為契機，加快建設國內大循環(huán)的重要節點(diǎn)和國內國際雙循環(huán)的重要樞紐，努力從沿海開(kāi)放的“后隊”轉變?yōu)樾聲r(shí)代內陸發(fā)展的“前隊”。

　　風(fēng)好正揚帆，奮楫逐浪行。

　　踏著(zhù)春天的腳步，湖北以更加昂揚奮發(fā)的姿態(tài)和實(shí)干爭先的勁頭，加快建設全國構建新發(fā)展格局先行區，積極探索中國式現代化的湖北路徑。