聚焦高质量发展|“天路”如虹 助力鄂西“宝藏”破壁出圈-新华网
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2024 09/19 09:53:16
来源:新华网

聚焦高质量发展|“天路”如虹 助力鄂西“宝藏”破壁出圈

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  新华网武汉9月19日电(刘桔)近日,由湖北交投投资建设的宜都至来凤高速公路(简称“宜来高速”)鹤峰东段全面建成,预计9月底通车试运营。

  高速一通,发展畅通。随着鹤峰东高速等一批重大交通工程落地,过去“养在深闺人未识”的鄂西地区褪去神秘面纱,这里的瑰丽山水、富饶物产频频出圈。

  图为溇水河特大桥。新华网发 覃光摄

  通途飞架天堑上

  在恩施土家族苗族自治州鹤峰县境内,溇水河特大桥一跨穿越300多米深的峡谷,屹立在崇山峻岭中。

  从远处观望,它宛如一条红色的巨龙,盘旋云端。

  溇水河特大桥全长328米,为中下承式非对称钢桁拱桥,是宜来高速鹤峰东段关键控制性工程之一,也是一块最难啃的“硬骨头”。

  宜来高速鹤峰东段二标项目经理夏智说,高山峡谷施工受空间限制,无法部署大型设备,建设团队反复论证,想出了桥上建“桥”的办法。

  “先建一座悬索‘桥’,借力‘桥’上缆索,利用缆索吊机在峡谷两岸来回穿梭,吊运钢拱及桥面板。”夏智说。

  筑虹桥,修天路。湖北交投鄂西建设公司党委书记张孝伦说,为跨越沟谷、穿越山体,鹤峰东项目设置了较多桥梁、隧道,工程桥隧比达67.5%。

  地处武陵山腹地的恩施州,既孕育了壮美景色,也撕裂出难以逾越的天堑。

  张孝伦说,鄂西山区地质地形条件复杂,道路施工不仅存在岩溶、暗涌、突水突泥等不良地质现象,还面临山洪、泥石流、风暴、雪灾等风险隐患。

  同时,恩施州优良的生态环境,对高速公路建设提出了很高的环保要求、技术要求。路线方案要避让森林、景区,做到宜桥则桥、宜隧则隧、宜路则路。

  道阻且长,行则将至。张孝伦说:“鹤峰东段项目的全面建成,为宜来高速全线通车打下了坚实基础,也为鹤峰百姓开辟出一条‘出山路’。”

  宜来高速鹤峰东段全面建成。新华网发 覃光摄

  科技赋能提质效

  在利川市沙溪乡,利咸高速三标项目部车辆穿梭、挖机轰鸣、焊花飞溅。

  高源隧道出口附近,工人们争分夺秒,正在对一大片黄色的裸露“伤疤”进行边坡卸载和防护。

  2023年9月,这里曾发生山体滑坡,由于提前预警和科学防范,未造成人员伤亡,它入选自然资源部发布的全国地质灾害成功避险典型案例。

  中交二公局利咸三标项目经理王岩说:“当时,受持续强降雨影响,高源隧道出口附近山体先后发生4次滑坡,巨石席卷树木从200多米高的山体滚落,瞬间将峡谷中在建的高墩桩基剪断,高源隧道出口左右洞先后崩塌掩埋。”

  灾害威力巨大,但利咸高速“躲过一劫”,这归功于一套科学的灾害预警体系。

  湖北交投鄂西建设公司总经理姜炜说:“项目工地通过布设1000多个监控点,与隧道监控量测仪器相互配合,实施超前地质预报和险情预警。监测数据异常后,公司迅速启动预警机制,要求隧道停止施工,人员设备撤离现场。”

  利咸高速全长84.5公里,2022年由湖北交投集团投资建设,工期4年。它起于利川市天鹅池附近,与沪渝高速对接,终于咸丰县小模村附近,与张南高速宣咸段对接,建成后将改善武陵山区南北方向交通状况。

  姜炜说,随着科技进步,道路施工在工艺、工法、工装、材料、设备、监控、测量上,都发生了翻天覆地的变化。

  在恩施高速公路各工地,三臂凿岩台车、液压仰拱栈桥、湿喷机械手、自动挂布台车、自动布料带模注浆二衬台车、自动喷淋养护台车……各种智慧化设备大量应用。

  技术赋能,众多交通工程项目在鄂西山区渐次铺陈。目前,湖北交投在恩施州已建成通车项目8个,通车里程441公里;在建项目3个,总里程约100公里。

  图为利川龙船水乡景色。新华网发 牟联池摄

 大道如虹天地宽

  溶洞天坑、伏流断涧、奇峰异石、吊脚楼、土司城、女儿会……在鄂西这片土地,既有数不尽的锦绣奇观,也有厚重的地域文化。

  如今,便捷的交通让这里“庐山真面目”更多呈现在世人面前。

  利川龙船水乡是以“龙船调”为主题打造的国家4A级景区,清江穿境而过,景区夏季均温22摄氏度,“凉”与“水”是游览之旅的主旋律。

  “去年接待游客18万人次,今年预计可达25万人次。”景区负责人陈群信心满满地说。随着高速路网完善,景区吸引了省内外游客,自驾游客占比超七成。

  织密的高速路还将景点“串珠成链”。恩施州拥有3家5A级旅游景区和23家4A级旅游景区,近年来,随着利万、建恩、宣咸等高速公路建成通车,全域旅游“加速跑”。

  南方有嘉木,施州出好茶。与旅游一起“热”起来的,还有深山“宝藏”恩施茶。

  在鹤峰县太平镇龙潭村,湖北龙豪茶叶有限公司生产车间茶香扑鼻。董事长胡佳红清楚记得,4年前,宜来高速宣鹤段建成通车,公司运输茶叶由小货车换成了大挂车,效率大大提高,运输成本降低接近40%。

  “过去需要1000台车运输的货物,现在只用500台车便可以实现;以前送一批货物去长沙需要3天,现在当日送达。”胡佳红说。

  乘发展东风,湖北龙豪茶叶现有60多个茶叶加工厂,遍布全县;去年公司茶叶产量5500吨,产值约1.2亿元。

  放眼恩施州,2023年,全州茶产业综合产值突破248亿元,一片片叶子“走出”深山,香飘天下。

  图为鹤峰县走马镇木耳山茶园。新华网发 杨顺丕摄

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